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Drehsperre

MPP122

drehsperre-ids-1300

 

Beschreibung

 

schwenktuer3Die Produktserie der Drehsperre vom Typ IDS 1300 wurde zur Personenvereinzelung an Zugängen mit einem relativ geringen Sicherheitsanspruch entwickelt. In der Regel sollte der Zutritt von einer Person (Pförtner, o.ä.) überwacht werden, um ein optimales Sicherheitsniveau zu erreichen, da die Sperre relativ leicht überstiegen werden kann. Die Sperre besteht aus einem Gehäuse sowie einem rotierenden Mitteldrehteil mit drei um 120° versetzten Sperrbügeln. Nach erfolgter Freigabe wird der Sperrbügel für einen 120° Schaltschritt freigegeben. Durchgang kann in beiden Richtungen erfolgen.

Typische Anwendungen sind:

  • Ein- und Ausgänge in Bahnhöfen
  • Flughäfen
  • Sportstadien
  • Museen
  • Firmen
  • WC-Anlagen
  • Schwimmbäder

 

Gehäuse

Das hochwertige und formschöne Gehäuse setzt sich aus zwei Seitenelementen und einem oberen Gehäuseteil zusammen. Das obere Gehäuse beinhaltet die Steuer- und Antriebseinheit. Ein um 90° scharniergelagerter Gehäusedeckel ermöglicht eine optimale Zugänglichkeit zu allen elektrischen undmechanischen Bauteilen.
Der Gehäusedeckel wird mit zwei staub- und wassergeschützten Schlössern verriegelt. An den beiden Enden der Sperre besteht grundsätzlich die Möglichkeit zum Aufbau von diversen Zutrittskontrollelementen.
Optional: Ein Einbau dieser Elemente ist möglich bei der Version mit eingebauter Frontplatte aus Edelstahl oder Makrolon.
Die Drehsperre ist in zwei Varianten lieferbar.
Variante 1
Geschliffenes Nirosta Edelstahlblech 1.4016 mit Schutzklasse IP 32, Standardausführung für den Einsatz in Gebäuden.
Variante 2
Geschliffenes Edelstahlblech 1.4404 mit Schutzklasse IP 44
Sonderausführung für den Einsatz im Freien. Diese ist auch ohne Überdachung einsetzbar.

 

Antrieb

Im Mittelpunkt der Antriebseinheit steht unser neu entwickelter Motor mit Sensor Technik, der ein direktes Antreiben der Sperrbügeleinheit ohne zusätzliches Getriebe ermöglicht.
In Verbindung mit unserem neuen Steuergerät wurden u.a. nützliche Funktionsmerkmale wie geringe dynamische Aufschlagkräfte, geringer Verschleiß sowie die höchste Positioniergenauigkeit der Sperrbügel realisiert. Die Motorleistung und Geschwindigkeit ist über eine Kennlinie vorgegeben. Unabhängig, ob der Benutzer den Sperrbügel im Betrieb anhält oder beschleunigt, der Motor versucht immer die vorgegebene Position und Geschwindigkeit zu erreichen. Somit ist ein Überdrehen der Home Position ausgeschlossen.
Bei einem unberechtigten Zutrittsversuch durch Drehen in nicht freigegebener Richtung wird zur Verstärkung der Motorleistung sofort die zusätzlich eingebaute Verriegelung aktiviert. Die Haltekraft dieser Verriegelung liegt am Ende des Sperrbügels einwirkend bei ca. 700 – 800 N. Im Normalbetrieb wird diese Verriegelung jedoch nie aktiviert. Bei Krafteinwirkung auf den Sperrbügel von > 800N (grober Vandalismus), gibt diese Verriegelung jedoch nach und wendet so eine Beschädigung der Mechanik ab. Die Rückführung des Sperrbügels in die Home Position erfolgt unmittelbar und vollautomatisch.

Eine Dauerbestromung des Antreibs in der Home Position verhindert die Bildung von Kondenswasser

Optional lieferbarer Drop Arm

Für Notfälle wie z. B. Brand, oder bei Stromausfall wurde der Drop Arm entwickelt und patentiert. Der Sperrarm dreht nach Aufschalten eines Kontaktes oder bei Stromausfall nach unten weg und gibt somit den Durchgang frei. Nach Wegnahme des Kontaktes oder bei Spannungswiederkehr wird der Sperrbügel automatisch aufgenommen und die Home Position wieder hergestellt.

 

Hersteller: Magnetic Autocontrol GmbH

Technische Daten:

Spannung
V
115-240
Frequenz
Hz
50-60
Stromaufnahme nenn.
mA
200
Stromaufnahme max.
mA
850
Einschaltdauer
%
100
Schutzart
32/44
Länge
mm
1.300
Breite
mm 260
Höhe mm
1.035
Gewicht kg 60
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Leistungsaufnahme max.